वर्ष 2020 की तैयारी के लिए यामाहा क्या है? पढ़िए रविंदर सिंह से खास बातचीत

वर्ष 2020 की तैयारी के लिए यामाहा

साल 2019 ऑटो सेक्टर के लिए बहुत बुरा रहा है। इसके बावजूद, कई ऑटोमोबाइल निर्माता बाजार में नए मॉडल लॉन्च करते देखे गए हैं। बीएस 4 से बीएस 6 के संक्रमण के दौरान सबसे कठिन ऑटो कंपनियों का सामना करना पड़ा है। अब ऐसी कार कंपनियां या दोपहिया वाहन कंपनियां बहुत तेजी से बीएस 6 में बदलाव करने में सक्षम हैं और इसका एक ताजा उदाहरण यामाहा है, जिसने 125 सीसी स्कूटर सेगमेंट के साथ अपनी प्रविष्टि लगभग पूरी कर ली है, जिसे बीएस 6 में अपडेट किया गया है। ऐसी स्थिति में, हमने यामाहा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, रणनीति और योजना समूह, रविंदर सिंह के साथ एक विशेष बातचीत की, जिसमें उन्होंने यामाहा की भविष्य की योजनाओं के बारे में बहुत कुछ बताया।

साल 2019 यामाहा के लिए कैसा रहा?

ऑटो उद्योग के लिए 2019 बहुत खराब था और बाजार के 13 प्रतिशत में गिरावट देखी गई। यामाहा में भी इसी तरह की गिरावट देखी गई है। हालांकि, अक्टूबर से बाजार में थोड़ा सुधार देखने को मिल रहा है। वर्तमान में हमारे पास बीएस 4 और बीएस 6 का संक्रमण काल ​​है और हम 2020 में इस स्थिति में सुधार की उम्मीद करते हैं और हमें उम्मीद है कि बाजार में 6 से 8 प्रतिशत की वृद्धि होगी। इसके आधार पर, हमने भारतीय बाजार में दो नए मॉडल पेश किए हैं। इसमें 125 cc स्कूटर सेगमेंट में Fi सिस्टम के साथ BS6 Fascino और Ray ZR है।

अगर आपने 125cc में स्कूटर के साथ प्रवेश किया है, तो उनमें क्या खास है और इन स्कूटरों में ग्राहकों के लिए क्या अलग होगा?

फास्किनो भारतीय बाजार में बहुत पुराना नाम है और अब हमने इसमें एक नया 125 सीसी इंजन दिया है। इसमें एक उन्नत स्तर की स्मार्ट जनरेट प्रणाली है, जिसके कारण पुराने मॉडल की तुलना में इसका माइलेज 16% बढ़ा है और इसकी शक्ति में भी 30% की वृद्धि हुई है। उम्मीद है कि इस नए बदलाव के साथ इसे बाजार में अच्छी प्रतिक्रियाएं मिलेंगी। लोग पहले से ही फैसिनो की शैली को पसंद कर रहे हैं। इस कारण से, हम इसे अगले स्तर पर ले जा रहे हैं। रे ZR की बात करें तो यह स्पोर्टी लुक के साथ हाफ बाइक और हाफ स्कूटर है। हम एडवेंचर राइड के लिए इस स्कूटर में सड़क रैली पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। कुल मिलाकर हमारा ध्यान उन युवाओं पर है जो अपना दृष्टिकोण 110 सीसी से 125 सीसी तक बदल रहे हैं। जनवरी में यामाहा फेसिनो की डीलरशिप आनी शुरू हो जाएगी।

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Fascino और Ray ZR 125 के अलावा, आपकी नई BS6 बाइक के लिए क्या अपडेट किए गए हैं?

हमने कुछ नए फीचर्स के साथ यामाहा MT-15 को शोकेस किया है और इसमें हमने नए कलर्स रेडियल टायर दिए हैं जिन्हें हमने इसमें शामिल किया है। इसके अलावा, हमने साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ स्विच को भी शामिल किया है और यह सुविधा न केवल एमटी -15 में बल्कि सभी बीएस 6 मॉडल में दी गई है जो ग्राहकों की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। इसके साथ ही हमने इसमें BS6 इंजन को भी शामिल किया है। फिलहाल इसे केवल शोकेस किया गया है और हम आपको जल्द ही इसकी कीमतों के बारे में बताएंगे।

वर्ष 2020 की तैयारी के लिए यामाहा क्या योजना बना रही है?

वर्ष 2020 के लिए, हम वर्तमान में अपनी सीमा को बीएस 6 में परिवर्तित कर रहे हैं। हमने पहले ही FZ और R15 को BS6 में अपग्रेड कर दिया है, जो ग्राहकों के लिए भी उपलब्ध है। हमने आपको पहले ही MT के बारे में बताया है। इसके साथ, आज हमने जो दो नए स्कूटर लॉन्च किए हैं, हम इन मॉडलों के साथ 2020 की शुरुआत करेंगे। इसके साथ, हम वर्ष 2020 में अपने ‘कॉल ऑफ द ब्लू’ अभियान को मजबूत करेंगे। इसलिए, हम ब्रांडिंग रणनीति, उत्पाद और तीसरे विपणन पर ध्यान केंद्रित करेंगे। सबसे बढ़कर, हम डिजिटल पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यदि ये सभी ई-मेल डीलरशिप पर जाते हैं, तो इसे ध्यान में रखते हुए, हमने एक नई अवधारणा ‘ब्लू स्क्वायर’ शुरू की है। हमने चेन्नई में इसकी पहली डीलरशिप शुरू की है। वर्ष 2020 में, हम देश भर में 100 ऐसे डीलरशिप खोलने की योजना बना रहे हैं। इन डीलरशिप पर आने वाले ग्राहकों को यामाहा का रेसिंग अनुभव मिलेगा और ये डीलरशिप डिजिटली एडवांस भी होंगे।

यूपीओ एक्सपो 2020 के लिए क्या तैयारी कर रहा है?

अब यामाहा ने भारतीय बाजार में अपनी पूरी रेंज लॉन्च कर दी है, इसलिए हमारे पास ऑटो एक्सपो 2020 पर कोई विशेष ध्यान नहीं है। अभी हमारा ध्यान अपने ग्राहकों तक कार पहुंचाने और उन्हें यामाहा के रेसिंग अनुभव के बारे में समझाने पर केंद्रित है। BS4 से BS6 के परिवर्तन पर बाजार में कुछ समस्याएं आई हैं, लेकिन 2020 में एक बहुत सुधार देखने को मिल सकता है।

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